Derco

Luego de conquistar una posición de liderazgo en el mercado automotor de Chile, Perú y Bolivia, la multinacional chilena DERCO avanzó en su plan de expansión internacional, con la incursión al mercado colombiano en el 2010.

DERCO Colombia ofrecerá soluciones de transporte que comprenden:

• Vehículos, respaldados por marcas como Geely y Great Wall.
• Camiones JBC con más de 50 años de experiencia en la producción de camiones livianos.
• Maquinaria para Construcción JCB marca líder en ventas en Europa.
• Maquinaria industrial de la línea japonesa de Montacargas TCM.
• Maquinaria agrícola con las marcas Valtra de Origen Finlandés y Landini de origen Italiano.
• Repuestos originales de las diferentes marcas.

DERCO en Colombia inició su operación con 4 puntos de venta en Bogotá y 18 centros de atención técnica distribuidos por todo el país, para garantizar soluciones integrales de transporte y calidad en el servicio y la atención. A septiembre de 2011, cuenta con 14 Vitrinas Comerciales a Nivel Nacional.

Con esto se busca que los clientes se sientan respaldados por la marca y se logre llegar a los segmentos de la población del país que no cuentan con la posibilidad de adquirir vehículo o maquinaria.

A diferencia de los vehículos chinos que se han visto en Colombia desde hace algunos años, DERCO traerá únicamente las marcas y los modelos chinos de 'gama alta' entendiéndose como vehículos de gran tecnología que cumplen con altos estándares de calidad, seguridad y equipamiento.

Con esta estrategia, DERCO le apuesta a lograr rápidamente posiciones importantes en el mercado colombiano:

• Ser la empresa con mejor nivel de satisfacción de clientes en Colombia en un plazo de dos años.
• Alcanzar el tercer lugar en ventas de equipos de construcción en tres años, con un volumen estimado de 300 unidades por año.
• Alcanzar el cuarto lugar en ventas en mercado automotriz y camiones en cinco años, con un volumen estimado de 15.000 unidades anuales y ventas cercanas a 300 millones de dólares anuales.
• Tercer operador de maquinaria agrícola en 3 años, con un volumen estimado de 200 unidades anuales.